Magnezyum döküm ile yapılan otomotiv parçalarından bazıları şunlardır:
İç parçalar: direksiyon kolonu, tuş kilidi muhafazası, torpido gözü kapısı, koltuk yükseltici, konsol braketi, koltuk çerçevesi, direksiyon simidi ve radyo muhafazası
Vücut kısımları: ayna braketi, yedek lastik taşıyıcı, yakıt deposu kapağı, kapı ve bagaj kapağı iç paneli ve tavan çerçevesi
Şasi parçaları: fren pedalı alarmı, debriyaj freni, gaz pedalı bisikleti, pedal braketi, montaj braketi ve yarış direksiyonu.
Güç aktarma organları parçaları: debriyaj mahfazası, motor bloğu, piston mahfazası, kam kapağı, valf kapağı, transfer kutusu, alternatör, yağ filtresi adaptörü ve elektrik motoru mahfazası.
Korozyona karşı dayanıklıdır, yüksek sertliğe, aşınmaya karşı mükemmel dirence sahiptir ve yüksek mekanik özelliklere sahiptir.
Bakır döküm, çelik parçalarla karşılaştırılabilecek bir mukavemet ile mükemmel boyutsal stabiliteye de sahiptir.
Bakır dökümün ana dezavantajı, yüzeyde çatlamaya, iç boşluklara ve büzülmeye eğilimli olmasıdır.
Bakır basınçlı döküm uygulamalarından bazıları şunlardır:
1. Elektrot tutucular
2. Elektrik şalt
3. Proses endüstrisi makineleri için elektrot plakaları
4. Nokta kaynak elektrotları
5. Yüksek verimli motorlarda döküm rotorlar
6. Terminal pabuçları
7. Yüksek amperli devre kesiciler
8. Döküm pil terminalleri
9. İletişim mekanizmaları